1、我国生鲜农产品冷链供应体系呈现多样化特点，产地直供、农超对接等模式相继出现，但农产品批发市场作为生鲜农产品供应链的重要环节，仍占据主导优势。
2、生鲜农产品主要是指鲜果、鲜奶、鲜肉、鲜蔬菜、海产品、鲜花等，这些生鲜产品容易腐烂，不易保存和运输，消费者对这些产品的鲜活度要求极高，因此能保证生鲜农产品鲜活度的冷链物流就显得尤为重要，前景也相当广阔。
3、农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。农产品冷链物流：农产品冷链物流泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程。它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。
4、第三方冷链物流有较大发展潜力 目前我国冷链物流服务供应商主要玩家是购货方，占比达到了62%；第三方物流占比较小，仅有15%。第三方物流是指独立的物流服务方，其通过第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务，不拥有商品也不参与买卖，仅提供代理服务。
5、随着农产品冷链物流行业竞争的不断加剧，大型农产品冷链物流企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的农产品冷链物流生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。
6、民营冷链物流企业排名靠前只有山东的荣庆物流、安徽的安得物流等进入人们视线。中国冷链物流产业发展，任重道远。
基础设施建设：全国冷链物流基础设施，如冷库容量和冷藏车辆的保有量，预计将持续增长。冷库建设将更加合理化，以满足不断变化的市场需求。 电子商务与市场扩张：随着电子商务的兴起，特别是生鲜电商、跨境电商和O2O市场的扩大，冷链物流服务需求日益多样化，推动了冷链物流发展水平的提高。
保温性能不能忽视：优秀的保温性能可以缩短制冷机的工作时间，节约燃油消耗，并延长制冷机的使用寿命，对提高冷链物流效益至关重要。 轻量化是趋势：冷藏车的自重越轻，其载重能力越强，能够带来更高的运费收入和更低的过路费支出，因此轻量化是未来冷藏车发展的一个重要方向。
车辆状况：车辆的良好状况对冷链物流至关重要。车况良好意味着出勤率高，发动机性能优越，车速较快，从而提高效率。 保温性能：保温性能好的冷链车辆，可以减少制冷机的工作时间，节省油耗，并延长制冷机的使用寿命。
以此促进冷链物流产业上下游融合。三是在贸易环节 ，鼓励冷鲜肉生产、流通企业对接农贸市场、连锁超市、社区生鲜店铺、生鲜电商等流通渠道，拓展直营零售网点，健全冷鲜肉生产、流通和配送体系的内容。以此提升冷鲜肉消费占比方面。
冷链物流管理的实施首先要考虑的是冷链设备的选择，冷链设备的选择要根据药品的特性，选择合适的冷链设备，以保证药品在运输过程中的温度、湿度、振动等环境条件的稳定性。
严格控制药品的温度：冷链技术可以有效地控制药品的温度，从而确保药品的安全性和有效性。 严格控制药品的湿度：冷链技术可以有效地控制药品的湿度，从而确保药品的安全性和有效性。 严格控制药品的污染：冷链技术可以有效地控制药品的污染，从而确保药品的安全性和有效性。
冷链运输胰岛素动画中提到四种手段保证冷链物流运营效果。储：胰岛素需要保证2摄氏度～8摄氏度冷藏仓储。工厂的冷藏仓储需要保证严格的温度控制、温度异常时自动报警、以及每一步都有严格而完善的温度监测记录。
冷藏、冷冻药品运输过程中，应当实时采集、记录、传送冷藏车、冷藏箱或保温箱内的温度数据。运输过程中温度超出规定范围时，温湿度自动监测系统应当实时发出报警指令，由相关人员查明原因，及时采取有效措施进行调控。
省政府办公厅印发关于《海南省“十四五”冷链物流发展规划》（以下简称《规划》）的通知。
规划聚焦“6+1”重点品类，包括肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品等主要生鲜食品以及疫苗等医药产品，聚焦制约冷链物流发展的突出瓶颈和痛点难点卡点问题，对“十四五”时期冷链物流发展作出全面部署。
在新的征程上，面对市场挑战与机遇并存，中通冷链提出“新政策·新视野·新征程”的口号，展现其精气神。尽管还未完全实现零成本社会的极致生产力，但随着产业规模化、集约化的升级，中通冷链正逐步接近重构供应链、降低运营成本的目标，以更好地服务社会。
观点地产网讯：12月12日，国务院办公厅关于印发“十四五”冷链物流发展规划的通知。据观点地产新媒体了解，规划提出，物流企业冷库仓储用地符合条件的，按规定享受城镇土地使用税优惠政策。拓展冷链物流企业投融资渠道，鼓励银行业金融机构等对符合条件的冷链物流企业加大融资支持力度，完善配套金融服务。