注意用车：运输车辆一事实上要选择合适，易爆品不能使用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车装运。一级氧化剂、有机过氧物、易燃品不能用拖拉机装运。除了二级固定危险品以外，其它的危险品不能用自卸汽车装运。
其次，对危险品运输车辆的日常维护、保养和检测至关重要，确保车辆处于良好运行状态。车辆应配备遮阳、防雨、防散失设备，排气管需装有隔热和熄灭火星装置，电路系统设有切断总电源和隔离电火花的措施。车辆上需悬挂明显的“危险品”标志，以示警告。
车辆的日常维护、保养和检测至关重要。确保车辆处于良好工作状态，特别注意安全防护设施的性能，如遮阳、防雨、防散失设备，以及排气管的隔热火星熄灭装置。电路系统必须设有切断总电源和隔离电火花的装置，车辆上应悬挂明显的“危险品”标志。
向运输始发地或者目的地县级人民政府公安机关申请办理，一般是去当地交通局办事大厅办理。提交的申请材料包括运输车辆所需的证件和相关人员所需的证件。办理危险品运输许可证必须建立健全的安全生产管理制度。提交申请后，县级人民政府机关会在7天内答复，审核通过即可领取危险品运输许可证知。
法律分析：由于危险品物流运输具备品类繁多，性质各异；危险性大输管理方面的相关规章、规定多；仓储场地专储；专业性强的特点，因此在办理这一类的道路运输许可证就必须要满足以下这些条件：车况要达到一级标准，并办理相关的危险品运输许可证。
法律分析：办理危险品运输许可的要求有：根据规定，单位在确定符合危险品道路运输许可证办理条件后，应准备如下材料：车辆质检合格证明；驾驶员见识证明；安全生产管理人员、运输装卸人员、押运人员资格证明；停车场地产权证明或者租赁证明；安全消防设施检测合格证。
1、注意防火 危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾。
2、装卸作业应在平坦且照明充足的场地进行，禁止粗暴操作。装卸时车辆发动机需熄火，以防止意外。装卸人员必须穿戴防护用品，轻拿轻放，使用无火花工具，吊装设备需稳固，防止货物受损或引发危险。安全始终是北京中铁物流在危险品运输中的首要考虑。
3、注意包装危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。注意装卸 危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。
4、桶盖没拧紧或密封圈失效；铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损；桶底在行驶中位移造成。（五）、行车路线、时间要选择得当运输危险品要选择道路平整的国道主干线，不能图路近而走情况复杂的道路。
桶盖没拧紧或密封圈失效；铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损；桶底在行驶中位移造成。（五）、行车路线、时间要选择得当运输危险品要选择道路平整的国道主干线，不能图路近而走情况复杂的道路。
装卸作业应在平坦且照明充足的场地进行，禁止粗暴操作。装卸时车辆发动机需熄火，以防止意外。装卸人员必须穿戴防护用品，轻拿轻放，使用无火花工具，吊装设备需稳固，防止货物受损或引发危险。安全始终是北京中铁物流在危险品运输中的首要考虑。
在进行危险品道路运输时，确保严格遵守各项规定，以保障安全。首先，运输车辆应配备专门的驾驶员、押运员和装卸工，他们需持有完整的驾驶证、押运证和准运证。车辆行驶过程中，必须遵循预设路线，避免在繁华市区行驶和停靠。车辆的日常维护、保养和检测至关重要。
注意包装危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。注意装卸 危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。
注意用车：运输车辆一事实上要选择合适，易爆品不能使用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车装运。一级氧化剂、有机过氧物、易燃品不能用拖拉机装运。除了二级固定危险品以外，其它的危险品不能用自卸汽车装运。
其次，危险品物流的管理现状存在多头负责、职能交叉的问题，这导致了决策效率的降低和资源的浪费。各个部门之间的协作和信息共享不足，影响了整个行业的运营效率。再者，危险品物流企业的规模普遍较小，现代化设施和技术的投入不足，这限制了其服务质量和响应能力的提升。
危险品物流发展存在的问题主要表现为以下几点：危货物流效率低、事故多，社会关联影响大。多头管理，职能交叉、效能不足。危货物流企业规模较小，现代化水平低。挂靠车辆、从业人员素质低。事故应急机制落后。
危险品物流行业痛点主要集中在贸易流通环节，比如：层级多，流转效率低，成本高，利润薄；货源和车源信息匹配度低，车辆空返率高，管理效率低。
危化品物流行业向安全规范化方向发展 近几年国内发生的危化品爆炸火灾等事故，导致国家对危化品物流行业的监管越发严格，有利于规范提升我国危化品物流行业的操作规范。未来危化品物流将在法规制定、行业监管、资源配置、科技利用等方面大大改善和提升，行业安全规范化升级成为必然发展趋势。
1、在仓储方面，危险品的储存和保管要求特殊，仓库需符合干燥通风、防火等条件，使用防爆灯具，确保安全距离，周围还需安装避雷针，场地配料需防火星，储存需专储，比如黄磷仓库不能混存其他性质相抵触的货物。最后，危险品物流的专业性体现在车辆和人员的专业配备上。
2、危险品物流，其实就是专门承运危险品运输的物流，要求取得相对的危险品运输许可，危险品运输车辆，运输过程配备有危运资格证的驾驶员和押运员。
3、第三条 本规定所称危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀等危险特性，在生产、经营、运输、储存、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。
4、危险品物流是物流领域中一个独特且至关重要的分支，它专门处理特殊商品的运输，对信息管理和控制的要求远高于常规物流。危险品的定义和分类在不同国家和行业间有所差异。在航空运输中，这类货物因其可能对飞机、乘客和货物的安全产生威胁，如因气压、温度变化、震动和空间限制等因素而受到严格的规定。
5、专门运输危险品的物流是安泰物流。安泰物流是一家以危险品物流为特色服务，致力于为客户提供供应链一体化服务的第三方物流企业。公司创建于2004年，已经通过ISO-900ISO-1400OHSASI8000体系认证，并推行RSQAS体系。公司以长三角、珠三角为依托，已形成辐射全国的运输服务网络。